Land Rover Defender negro restomod de Deyscom en una carretera de montaña

Restomod y restauración de coches clásicos en Madrid

El almade un clásicoel pulso de hoy

Respetamos la esencia del coche que siempre soñaste y le damos la mecánica, la seguridad y la fiabilidad de un coche moderno. Uno solo. El tuyo.

Clásicos, youngtimers y 4x4Proyectos 100% a medidaSeguimiento con fotos y vídeo
RestauraciónChasisMecánica modernaFrenosInterior a medidaPintura
Lo mejor de dos épocas

Ni original, ni moderno: único

Un restomod no es solo restaurar. Es decidir contigo qué conservar, qué mejorar y cómo quieres que se sienta al volante.

  • 01
    Diagnóstico de la baseRevisamos chasis, carrocería y mecánica antes de empezar.
  • 02
    Diseño del proyectoDefinimos estética, prestaciones y presupuesto por fases.
  • 03
    Diario de obraTe enviamos fotos y vídeos del proceso para que vivas cada avance.
Land Rover Defender verde restomod de Deyscom en el campoHecho a mano
Qué hacemos

Todo lo que necesitas

Un solo taller para todo el proyecto. Sin intermediarios, sin sorpresas y con trato directo con quien trabaja en tu coche.

Restauración de chasis

Saneado, tratamiento anticorrosión y refuerzos donde hace falta.

Mecánica actualizada

Motores, inyección y transmisiones modernas o reconstrucción del original.

Frenos y suspensión

Que frene y gire como un coche actual sin perder su carácter.

Electricidad y electrónica

Cableado nuevo, iluminación, instrumentación y confort.

Interior a medida

Asientos, volante, tapicería y detalles hechos a tu gusto.

Pintura y acabados

Color original o personalizado con acabado de exposición.

Cómo trabajamos

De la idea a la meta

Proceso claro, presupuesto detallado y comunicación constante.

Fase 01

Idea

Nos cuentas el coche y el sueño. Si aún no lo tienes, te ayudamos a buscarlo.

Fase 02

Proyecto

Diseño, presupuesto por fases y calendario.

Fase 03

Taller

Desmontaje, chapa, mecánica, pintura y montaje.

Fase 04

Entrega

Rodaje, ajustes finales y entrega de tu coche.

Guía rápida

Lo que debes saber

¿Qué es exactamente un restomod?

Un restomod une restoration y modification: se conserva el aspecto y el carácter del clásico, pero se actualiza lo que se conduce —motor, frenos, suspensión, electricidad y confort—. A diferencia de una restauración, no busca la fidelidad total a fábrica, sino un clásico que se pueda disfrutar a diario. Lo explicamos a fondo en qué es un restomod y cómo plantearlo por fases.

¿Cuánto cuesta un restomod o una restauración?

Depende sobre todo de tres cosas: el estado de la base (chasis y óxido), el alcance de la modificación (mecánica original reconstruida o actualizada) y los acabados (pintura, interior). Por eso trabajamos por fases, con presupuesto detallado para cada una y un diagnóstico previo de la base antes de comprometer nada.

¿Se puede legalizar un restomod en la ITV?

Sí. Las modificaciones que cambian las características del vehículo son reformas y se tramitan según el Manual de Reformas de Vehículos, con su documentación técnica e inspección en la ITV. Si el coche tiene más de 30 años, conviene valorar también su catalogación como vehículo histórico. Tienes todos los detalles en reformas en la ITV y vehículos históricos.

Trabajos reales

Desde el taller

Más proyectos cada semana en nuestro Instagram y TikTok.

Presupuesto · Restomod

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Responsable: Deyscom Motorsport S.L. · Finalidad: responder a tu solicitud, presupuesto, reserva o pedido · Legitimación: tu consentimiento y, en su caso, la ejecución del contrato · Destinatarios: no se ceden datos salvo obligación legal · Derechos: acceso, rectificación, supresión y otros, en info@deyscom.com · Más información

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Preguntas frecuentes

Lo que nos preguntáis

¿Con qué coches trabajáis?

Clásicos, youngtimers y todoterrenos de todo tipo: BMW, Land Rover, Nissan Patrol… Cuéntanos el modelo y valoramos el proyecto sin compromiso.

¿Cuánto cuesta un restomod?

Depende del estado de la base y del nivel de modificación. Por eso trabajamos por fases y con presupuesto detallado para cada una.

¿Cuánto tarda?

Un restomod completo suele llevar meses. Te damos un calendario realista desde el principio y te enviamos avances.

¿Me ayudáis a encontrar el coche base?

Sí, podemos asesorarte en la compra y revisar el coche antes de que lo compres.

Zona de servicio

Prestamos restomod y restauración de coches clásicos desde nuestro taller de Torrelaguna (Madrid) a clientes de Torrelaguna, El Molar, Talamanca de Jarama, Uceda, Torremocha de Jarama, Patones, Valdetorres de Jarama, San Agustín del Guadalix, Algete, San Sebastián de los Reyes, Alcobendas, Colmenar Viejo, Tres Cantos, Madrid capital, Alcalá de Henares, Guadalajara, Buitrago del Lozoya y la Sierra Norte de Madrid. También trabajamos con pilotos y coleccionistas de toda España: si estás lejos, organizamos la recogida y entrega del coche.

C/ Canal de Isabel II, 2, Nave 3, 28180 Torrelaguna · L-V 07:00–15:00 · (+34) 615 97 22 33

En resumen

Datos clave

Qué es
Restauración + modernización: estética clásica con mecánica, frenos y seguridad actuales
Coches
Clásicos, youngtimers y todoterrenos: BMW E30, Land Rover Defender, Nissan Patrol…
Método
Proyecto por fases con presupuesto detallado por fase y diario de obra con fotos
Legalización
Reformas tramitadas según el Manual de Reformas de Vehículos e ITV

Hagamos tu clásico eterno

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