Medición de potencia
CV y par reales de tu coche, medidos en banco y con su curva completa.
Banco de potencia en Madrid
Los númerosnomienten
Descubre cuántos caballos y cuánto par tiene de verdad tu coche. Medimos, diagnosticamos y afinamos con datos reales, sin suposiciones.
Potencia y par realesAntes / despuésCoches de calle y competición
PotenciaPar motorCurvasDiagnósticoPuesta a puntoAntes / después
Datos, no sensaciones
¿Cuántos CV tiene de verdad tu coche?
El banco de potencia es la herramienta que convierte sensaciones en datos. Sabrás exactamente cómo rinde tu motor y qué ha aportado cada modificación.
- 01Medición realPotencia y par en todo el rango de revoluciones, con su curva completa.
- 02DiagnósticoDetectamos pérdidas de potencia, fallos de mezcla o encendido y problemas de transmisión.
- 03InformeTe llevas tus gráficas para comparar en el futuro.
Qué hacemos
Todo lo que necesitas
Un solo taller para todo el proyecto. Sin intermediarios, sin sorpresas y con trato directo con quien trabaja en tu coche.
Antes y después
Mide antes y después de cada modificación para ver qué ha aportado.
Puesta a punto
Ajuste del coche en banco para sacar el máximo rendimiento con fiabilidad.
Diagnóstico
Encuentra pérdidas de potencia, tirones o fallos que no se ven en carretera.
Competición
Verificación de la preparación antes de la temporada o de una prueba.
Admisión, escape y mecánica
Te asesoramos sobre qué mejorar según los datos del banco.
Cómo trabajamos
De la idea a la meta
Proceso claro, presupuesto detallado y comunicación constante.
Fase 01
Revisión
Comprobamos el coche y lo dejamos listo para medir con seguridad.
Fase 02
Medición
Varias pasadas para obtener potencia y par fiables.
Fase 03
Análisis
Revisamos las curvas contigo y detectamos qué se puede mejorar.
Fase 04
Informe
Te llevas tus gráficas y nuestras recomendaciones.
Guía rápida
Lo que debes saber
¿Qué es un banco de potencia y qué mide?
Un banco de potencia (o banco de rodillos) mide la potencia y el par de un coche en todo el rango de revoluciones con las ruedas motrices sobre unos rodillos. El resultado es una curva que muestra dónde rinde el motor y si hay pérdidas o fallos. Si quieres entender cómo leerla, mira cómo leer la curva de potencia y par.
¿Por qué el banco da menos CV que la ficha técnica?
Porque el banco mide en rueda y entre el motor y el asfalto hay pérdidas de transmisión. El fabricante declara la potencia en motor. Para comparar resultados lo importante es medir siempre en las mismas condiciones y con el mismo factor de corrección (DIN 70020, SAE J1349 o ISO 1585).
¿Cuándo merece la pena pasar por el banco?
- Antes y después de una modificación: para saber qué ha aportado de verdad.
- Diagnóstico: cuando notas pérdida de potencia, tirones o un comportamiento irregular.
- Competición: para verificar la preparación antes de la temporada o de una prueba.
- Compra de un coche preparado: para confirmar que rinde lo que promete.
Presupuesto · Banco de potencia
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- HorarioLunes a viernes · 07:00 – 15:00
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Preguntas frecuentes
Lo que nos preguntáis
¿Qué coches podéis medir en el banco?
Coches de calle, preparados y de competición. Escríbenos con el modelo y la tracción y te confirmamos disponibilidad y precio.
¿Cuánto dura una sesión?
Una medición suele llevar poco tiempo, aunque depende del coche y de si hacemos diagnóstico o puesta a punto. Te lo concretamos al reservar.
¿Es seguro para el motor?
Sí. Antes de medir revisamos niveles, estado del coche y fijaciones, y la medición se hace con el coche bien sujeto y refrigerado.
¿Me dais las gráficas?
Sí, te llevas las curvas de potencia y par para que puedas comparar después de futuras modificaciones.
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Guías escritas por el equipo del taller, con fuentes oficiales.
Zona de servicio
Prestamos mediciones en banco de potencia desde nuestro taller de Torrelaguna (Madrid) a clientes de Torrelaguna, El Molar, Talamanca de Jarama, Uceda, Torremocha de Jarama, Patones, Valdetorres de Jarama, San Agustín del Guadalix, Algete, San Sebastián de los Reyes, Alcobendas, Colmenar Viejo, Tres Cantos, Madrid capital, Alcalá de Henares, Guadalajara, Buitrago del Lozoya y la Sierra Norte de Madrid. También trabajamos con pilotos y coleccionistas de toda España: si estás lejos, organizamos la recogida y entrega del coche.
C/ Canal de Isabel II, 2, Nave 3, 28180 Torrelaguna · L-V 07:00–15:00 · (+34) 615 97 22 33
En resumen
Datos clave
- Qué mide
- Potencia (CV/kW) y par (Nm) en todo el rango de revoluciones
- Para qué
- Diagnóstico, comparativa antes/después de una modificación y puesta a punto
- Resultado
- Curvas de potencia y par que te llevas para comparar en el futuro
- Coches
- De calle, preparados y de competición
¿Cuántos caballos tienes?
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